已经宣布了第一组大型应用程序飞行员，Chewang

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 互联网视听程序许可证（0107190）（北京ICP040090） 4月2日，国家发展与改革委员会的记者学习了国家发展与改革委员会，国家能源管理局，工业和信息技术部以及最近的国家监管管理局，最近与指定为“通知”的第一批次接触了与“通知”的第一批联系，大型分开的CAR-CAR-联系。行业内部人士说，Chewang Interactive将有助于破坏开发新车辆收费设施的瓶颈。实施此大规模的试点应用程序有望探讨Chewang Commercialization Interactractive的经验和机制，并帮助Chewang Interactive进入新的实施阶段。 根据通知，大型车辆网络的第一批试验项目联系应用程序ONS有9个城市，包括上海和30个项目，包括“基于新的储能储存的北京V2G车辆网络互动协作监管项目”。 The reporter found that in August 2024, the National Development and Reform Commission and other departments issued a "notice of promoting a pilot made of large-scale vehicle contact application", demanding that in accordance with the principle of "Change Guide, First Hand trial", the well-charging of new energy vehicles is comprehensive promotional, Discharging (V2G) projects will be expanded, the application scenes and removal of scenes, anGr vehicle-network contact is rich, scale and sustainable车辆网络接触将在城市中随着主体而改善，V2G项目将通过先进的技术，清晰的模型和可复制的商业模式进行探索，并将努力指导车辆网络接触的大规模接触与集中在市场上的机制的大规模接触。 在接受乔的采访中纳勒斯特（Nalists），织物副总裁冈·陈（Gong Chengming）表示，随着电动车辆及其电荷基础设施的迅速发展，高力量的指控，甚至过多的费用和闪光灯的费用仍在继续实施。随着新能源比例很高的新电力系统的转换，车辆和网络的协调接触可以支持将来MGAN电动车辆的较大尺度的开发，并成为电力资源的低成本监管系统。 电力系统的高级从业人员告诉记者，通过适当的充电，反向排放（V2G）和其他交互式车辆操作，峰值和电网谷可以有效地进行调整，电源能力和电气经济运行可以改善。但是，Chewang Interactive的实施仍然面临商业操作的问题，尤其是没有相关的大规模反向放电（V2G）应用Ely成熟的业务模型和市场系统，这也阻止了Chewang Interactive的进一步发展。 Gong Chengming认为，在此阶段，汽车网互动已经具有一些实际应用，但是仍然需要基本技术，共同系统，市场机制等的Ginvolve突破，尤其是释放电网（V2G）的电动车辆的商业化。 “通过修复大型车辆网络联系应用程序的试点计划，它将有助于打破车辆网络接触的关键问题，促进车辆网络接触的可持续发展，以衡量，标准，商业和制定相关的政策和标准系统，并为大型汽车提供经验，以使大型汽车参与未来的电力互动。”郑陈说。