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西部兰达湖“氢走廊”开始正常运作
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Sinopec在14日宣布,卡车线的第一个跨区域氢能是在同一天正式完成的,并开始正常操作。西方的陆地“氢走廊”始于重庆,最终到达了广西的Qinzhou港口。整个旅程约为1,150公里,中间有4个氢加油站,这将导致在重庆,瓜苏(Guizhou)和广西(Guizhou)和广西(Guizhou)和广西(Guangxi)周围的中等和短距离分支分支,这是在我国发展氢能行业的重要一步。
西部土地 - “氢走廊”是我国树干物流的第一个渠道,其氢能是重力作为核心的氢能。在第一阶段,四个氢加油站均由中国卫星进行,尤其是重庆的甘斯苏氢r燃料站,全面的氢加油站,副魏因加油站和南宁Zhenxing氢加油站,该站形成了稳定的氢网络网络。 “氢走廊”穿过Chongqing Changshou,Guizhou Liupanshui,Guangxi Baise和其他具有丰富氢能源的地区。 Technologies such as production of electrolytic hydrogen and ammonia decomposition hydrogen production are widely used on a large scale. The annual industrial output by-products hydrogen exceeds 400,000 tons, which can support demand for 360,000 logistics vehicles.
This "hydrogen corridor" is not only a logistics channel, but also an industrialna link.据估计,仅行李线线的双向潜在供应中,每年有220,000个TEU,并穿过重庆高速公路物流基础,Guizhou Express Logistics Park,Nanning Shajing Shajing Jiangann Logistics Park等,以及具有应用程序场景。结构“氢走廊”的离子将在该路线沿线的各省,自治区域和市政当局的资源和工业利益中提供全面发挥,开发出一种氢能全格式的发展模式,“绿色通道物流系统 +氢能供应系统 +氢能能源工业创新”氢能系统“氢能系统”氢能系统的创新系统以及运输,能源和能源和能源和能源和工业。
Sinopec Co,Ltd。高级副总裁Yu Baocai说,Sinopec Sichuan-Wei化学和重庆石油使用副产品氢气形成了西南地区最大的燃料电池供应中心。氢供应能力的第一阶段是3200公斤,使其成为支持“氢走廊”的重要存储设施。重庆石油领导了7个氢加油站运营的开发和运营,这成为重庆最大的加油站G操作员。广西石油已建造了7个氢加油站和广西汽车氢的最大能源供应商。希望建造综合保护的2号氢加油站,Guizhou Petroleum创建了一个氢能建设模板,该模板为该省的氢能加油业务奠定了基础。
(负责编辑:Yang Miao)